Замена сотрудниками курьерской службы отредактированной этикетки на оригинальную в процессе доставки.

Повторная отправка лейбла.
Обычно отправка 1-3 рабочих дня.

LIT (lost in transit) - статус посылки будет свидетельствовать о том, что посылка отправлена и находится в пути. Посылка с отредактированной этикеткой согласно методу LIT выглядит как посылка, адресная информация которой не может быть определена. Любой мануальный LIT имеет риски быть обнаруженным и доставленным. В случае со сканированием такого риска нет. Для магазина это будет означать, что возврат был отправлен и находится в пути.

FTIDv3 (fake tracking ID v3) - статус посылки будет свидетельствовать о том, что посылка доставлена. Это самая популярная версия FTID использующаяся для возвратных этикеток. Посылка с отредактированной этикеткой по методу FTIDv3 может быть обнаружена и заменена на оригинальную этикетку, также, как и любая обычная посылка, может быть повреждена, утеряна, задержана в пути. Для магазина это будет означать, что посылка имеет статус доставленной, но не отсканирована на складе.

RTS (return to sender) - статус посылки будет свидетельствовать о том, что посылка не была доставлена получателю и возвращается отправителю. Данный вид FTID используется для посылки отправленной Вам из магазина. Для магазина это будет означать, что посылка не была доставлена клиенту по различным причинам и возвращается в магазин.

FTIDNA (fake tracking did not arrive) - статус посылки будет свидетельствовать о том, что посылка была доставлена на адрес отличный от оригинального. Другое название FTIDNA - reroute. Данный вид FTID используется для посылки отправленной Вам из магазина. Для магазина это будет означать, что посылка не была доставлена клиенту по различным причинам и была доставлена на другой адрес.

Сканирование осуществляется с использованием доступа к внутренней системе управления отслеживанием курьерской службы. В этом случае физическая отправка не производится, статус отслеживания изменяется через панель управления курьерской системы. Например, Вы можете обновить статус отправления будто посылка возвращена отправителю, утеряна, повреждена, невозможна к доставке и так далее, - и использовать данные статусы в качестве аргумента для получения возмещения. Сканирование является более надежным решением по сравнению с физической отправкой этикеток.

Присылайте пожалуйста этикетку в правильной форме (пример на изображении).
Лейблы принимаются в работу после оплаты. Дроп 1-3 дня кроме некоторых стран, выходных и форс-мажоров. В случае возникновения проблем с ftid - делается редроп, возврат средств не производится. При релейбле возврат средств не производится. И еще, мы не Ваша мама - проверяйте свои треки самостоятельно!

Отправив поддельную посылку, вы должны понимать, что посылка доставляется курьерской службой, а не нами. В том числе, как и в случае с настоящими посылками, при транспортировке поддельной посылки могут возникнуть проблемы. Не говоря уже об обнаружении поддельной этикетки, существуют и другие основные проблемы - повреждение посылки, потеря или задержка посылки в пути и т.д. Отправка не производится в тех случаях, когда вас предупреждают, что на результат влияют особенности конкретной курьерской службы. Любые решения принимаются администраторами с учетом лояльности сервиса.

- Этикетки данных курьерских служб имеют высокую вероятность релейбла и LIT: DHL Express, UPS, InPost, GLS, DPD, Correos, Celeritas, Royal Mail, Evri, Fedex и иные этикетки по конкретным направлениям, возврат средств не предусмотрен.
- Контроль поддельных этикеток со стороны курьерских служб совершенствуется с каждым днем. По этой причине методы редактирования и отправки поддельных этикеток могут перестать работать и требуют поиска и внедрения новых способов обхода фрауд-триггеров курьерской службы.
- Любой мануальный LIT может начать движение и получить статус доставлено.
- Международные FTID могут быть задержаны при прохождении государственных границ и подвержены релейблу, либо остаться LIT.
- При повторном дропе этикетки DHL для корректного отображения отслеживания может потребоваться ввести индекс, а также очистить cookie-файлы, использовать новый браузер. Иногда это работает некорректно (RTS в частности).
- Этикетки Evri не получают статус доставлено, вместо этого сохраняется статус «On its way back» (статья). (https://www.evri.com/faqs/returning-a-parcel/how-will-i-know-the-retailer-has-received-my-return)
- Этикетки Poczta Polska отправляются из почтового отделения и, если сотрудники видят, что адрес отредактирован, они просто отказываются его отправлять.
- Этикетки Celeritas могут не отсканировать с первого раза, проверяйте свои трекинги.
- В некоторых странах могут быть задержки с отправкой и частично платные повторные дропы. Особенно в Австрии, Чехии, Дании, Ирландии, Латвии, Франции, Португалии, Швеции. Это связано с высокими рисками и нехваткой раннеров.
- Poste Italiane FTIDv3 может получить статус RTS в отслеживании, но посылка фактически не развернута и будет доставлена.
- Макс. количество редропов ограничивается 2-3 попытками, в иных случаях обсуждается и корректируется сервисом.

После отправки посылки возврат средств не производится. Мы осуществляем не более двух повторных отправлений.
Если повторная отправка со старой этикеткой невозможна, мы можем запросить новую этикетку для получения успешного результата.
При релейбле - возврат средств не предусмотрен.

Вес посылки не всегда соответствует фактическому весу, а все из-за сотрудника FedEx, который не хочет напрягаться и взвешивать каждую посылку (кроме воздушной). Пример. Клиенту необходимо было сделать 4 отправки весом по 5 кг. Все 4 коробки были упакованы и весили 5 фунтов. В результате на веб-сайте FedEx были показаны 4 посылки весом 20, 13, 2 и 0,45 фунта соответственно. Мистика? Нет, FedEx.

Когда мы говорим о ручной отправке этикеток, важно понимать, что это материальная посылка, которая отправляется и физически находится в обращении с посылками курьерской службы. Таким образом, этикетки LIT, которые должны оставаться в пути и не быть доставлены, могут продолжать свой путь и быть доставлены. Мануал LIT не обладает стопроцентной надежностью. Чтобы снизить этот риск, используйте сканирование. Сканирование стоит дороже, но и более надежно, поэтому, как говорится, за что платишь, то и получаешь.

В 99% случаев большинство магазинов не выдают экспресс-этикетки для возврата товара на склад магазина. Это связано с тем, что это очень дорого, даже если у магазина есть контракт с курьерской службой. Чтобы не переплачивать, магазины часто выдают покупателям обычные этикетки типа "Ground" (наземная доставка) или что-то подобное. Скорость доставки таких этикеток считается нормальной даже в течение 5-6 рабочих дней.

Со временем, когда поддельные этикетки отправляются из определенных мест, а иногда это касается целого штата, курьеры узнают об этом и просто не сканируют подозрительные посылки. Вы можете удивиться, но у курьеров тоже есть глаза. Курьерские службы борются с мошенническими отправлениями, поэтому контроль становится все более жестким.

Сотрудники UPS видят информацию об отслеживании на своих планшетах или компьютерах. Соответственно, перевозчики обнаруживают, что определенный трек был ранее отправлен или уже доставлен, на основании этого они понимают, что это повторная отправка, и не пропускают этикетку дальше по пути.

95% сканирований являются "внутренними", то есть не выполняется физическая отправка с измененными этикетками. Часто выполняется только сканирование, и это делается на панелях или на zebra, которые представляют собой телефоны с приложениями оператора, которые позволяют выполнять сканирование, например, при доставке или RTS.

Обычно ранее с этим перевозчиком можно делать все виды боксинга как LIT, RTS, UTD и так далее. Но! Однако в настоящее время этот перевозчик контролирует мошенничество, блокируя различные панели и Zebra, что сделало работу перевозчика довольно нестабильной примерно на 2 недели.

LIT и FTID выполняются вручную, поскольку для этого оператора нет инсайдера.

Для UPS все сканирования являются инсайдерскими возможно за исключением LIT и FTID. Также UPS часто пытаются распознать панели, которые используются для сканирования.

Этот ранее являлся независимой компанией, но был выкуплен группой DPDgroup.
Несмотря на принадлежность к той же группе, Chronopost работает по-другому и в настоящее время сканирование почти невозможно из-за недавних событий по выявлению мошенничества. В результате этого многие инсайдеры были пойманы полицией Франции.

Поскольку сканирование выполняется инсайдерами, а не дропается мануал, многие сервисы предлагают "INSTANT FTID", то есть "отправка - транзит - доставлено" в ту же минуту, это снижает доверие к отслеживанию и оно будет выявлено как мошенническое в случае расследования.
Исходя из этого курьерские службы следят за трекингами. Поэтому сканирование должно проводиться в течение нескольких дней, чтобы повысить легитимность и достоверность отслеживания и не было расценено как мошенническое!

Боксинг во Франции имеет достаточно много проблем.
Курьерские службы разработали серьёзную систему обнаружения мошенничества.

Люди, которые работают в сфере боксинга подвергаются большой опасности французской полицией за мошенничество.
Многие инсайдеры были уволены из-за мошеннических действий.
Это приводит к огромной текучке людей, которые в настоящее время являются одними из немногих во Франции, которые делают сканы, что собственно увеличивает сроки или делает невозможным выполнение сканирования для курьерских служб.